Honda CRF 1000 Africa Twin

Inutile nasconderlo, era Lei la moto più attesa. Dopo la sua presentazione tutti volevano sapere come fosse la nuova “Africa”, certo raccogliere l’eredità di una moto che è stata un mito per tanti appassionati, che ancora oggi le usano quotidianamente nelle tre versioni che sono prodotte negli anni. Questa nuova versione ha un Twin affiancato fronte marcia di 1000cc,  mentre le precedenti avevano un più costoso Twin a V di 52° e una cilindrata per la prima versione del 1988 di 650cc, mentre l’ultima XRV del 1996 era una 750cc. Un po’ di storia non fa male ma è questa nuova 1000 da 95cv che devo raccontare. La prima versione che provo è la DCT, non posso dire “metto la prima e parto!” perché fa tutto da sola, bene accelero e Lei si muove, continuo e inizio a sentire le marce che si innestano senza nessun problema, tutto questo fa passare in secondo piano il fatto che io sia in sella ad una moto nuova, infatti la sensazione è quella di esserci nato sopra. La moto è intuitiva, comoda protettiva e intanto sono in giro da un pò, penso che sia ora di rientrare, ormai sembriamo intimi io e Lei. Più tardi salto sull’Africa con il cambio meccanico. Questa volta sono io a decidere che marce inserire, tiro le marce e il motore risponde allegro senza strappi o incertezze, la moto è svelta nelle curve anche se il posteriore nelle curve veloci sembra che galleggi, ma sono tutte così queste grosse Enduro, poi il resto è fantastico non si scenderebbe mai. Quando si dice che le Honda sono subito facili, qui si può dire che sia facilissimo guaidarle. Ma la prudenza non è mai troppa rimango dell’idea che queste Endurone, rimangano moto con la quale poter fare di tutto, ma non di più. Le gomme danno un bel grip ma meglio non esagerare. Per il resto credo che questi 5 anni di intensi collaudi, siano serviti per offrire un prodotto veramente al top, per confort, protezione, potenza e guidabilità. Non ho usato la moto in fuoristrada, le mie spalle pluri operate mi hanno sconsigliato di farlo. Cosa si può aggiungere, che la moto ha un prezzo ottimo per la qualità ( è pur sempre un Honda). Il successo di vendita di questi primi mesi parlano da soli.
Voto: 10++