YAMAHA FJR 1300 AE ABS

imageCon la FJR 1300 la Yamaha si rivolge ai Mototuristi, forte delle vendite che questa moto ha in tutta Europa. Quest’ultima versione ha tre modelli A (base) E (sospensioni elettroniche e altro…) AS (cambio servo assistito ecc.). La versione in prova ha le mappe T (turismo) e S (sport). La parte estetica non ha subito modifiche, segno della bontà del progetto iniziale. image

La moto da ferma appare molto compatta, si nota la sella ampia e accogliente (ottima per lunghe percorrenze) il bellissimo manubrio in lega, la bella e completa strumentazione, insomma tutto sembra fatto per guidarla. Bene, accendo la moto e lascio scaldare, rumore di scarico mi piace, salgo in sella e subito rimango impressionato dal peso! I suoi 290kg da fermo si sentono eccome, memore di questo parto. Ma quella che sembrava una grossa moto, una volta in marcia diventa (quasi) una libellula, si apprezzano le misure: sella, pedane e manubrio veramente eccellenti. Fa caldo ma riesco ad uscire dalla città dirigendomi verso il Naviglio, con meno traffico tutto diventa più rilassante, il 4cilindri in linea è di un’elasticità incredibile, il cardano non si avverte, cambio e frizione sono ottimi. imageLa protezione con il cupolino regolabile elettricamente è molto buona (lo spessore del plexiglas forse è troppo fine). Continuo sulle strade della “Bassa” e decido di cambiare mappa e metto la S, sento subito che il rumore alla scarico si è fatto più cupo, mi vuole sfidare? Bene riparto ma quella che fino a qualche attimo prima era una tranquilla moto da turismo, ora si è trasformata in una vera sportiva, con tutti i suoi 147cv che si fanno sentire tutti. Mi diverto, o quanto mi diverto. imageQuando con dispiacere riconsegno la moto, non posso che considerare il valore di questa moto così poco appariscente e poco considerata qui da Noi. Il lavoro fatto dai tecnici  Yamaha è da premiare, compri una moto che ha due diverse personalità, la T per viaggiare e la S tra le curve, fantastico!  Questa moto è molto apprezzata dalle Polizie di mezza Europa, in Francia è in dotazione alla Gendarmeria. Quindi una moto solida con un motore eterno e bella esteticamente. Qualche considerazione, il peso è veramente alto da fermi bisogna fare attenzione, forse bisognerebbe lavorare su questo. Voto: 9 1/2 (darei un 10 ma il peso….)??????????

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