MV Agusta Turismo Veloce 800
Quando sono stato contattato dalla rete di vendita, per provare questa moto, non nego che nel sentire questo nome mi sia quasi emozionato. La storia di questo glorioso marchio merita il massimo rispetto. Quando mi sono presentato nella concessionaria, ero convito di provare qualcosa di speciale. Ci si perde nella strumentazione, per via di tutte le mappe, metto la Sport inserisco la prima e parto in compagnia del rombo del suo tre cilindri. Il motore di 800cc da subito il meglio con un allungo bello pieno, l’elettronica lavora benissimo nel distribuire i 115cv in tutto l’arco dei giri, la posizione di guida (forse un po’ alta da terra) è perfetta, si ha subito la sensazione di avere la moto in “pugno”, tutto è sotto controllo con una agilità e tenuta di strada da vera sportiva, che altre Sport Tourer si sognano. Il cambio elettronico molto bello da usare (una volta vinta la paura di non tirare la frizione). Il motore se “sollecitato” non fa mistero del suo DNA sportivo, proiettando la moto con verve da una curva all’altra, uno spasso. Veramente una moto unica, come il suo prezzo (le borse 1000€), ma tutto è veramente speciale, dal suo telaio misto traliccio e piastre in lega, al bellissimo forcellone, ai freni e alle sospensioni, insomma tanta sostanza. Tutto bene? No! A parte il prezzo (si tratta di MV), il passeggero ha la sella veramente al 2° piano, mi chiedo il perché, per una moto che nasce per Turismo anche in coppia.
Voto da 1 a 10: 12 (per quanto è bella)
