BMW R 1200 RT

Certo quando si parla di RT, non si può pensare che alla vera moto da Turismo. Da ferma è bella nulla da dire. Salgo sulla RT è tutto mi sembra fatto a misura d’uomo, una volta partito 1* 2* fino alla sesta marcia, mi sento a mio agio, dopo il termine “Petalosa” si potrebbe aggiungere “Poltronosa” la posizione di guida è un riferimento per tutte le moto di questo segmento. Il cambio è perfetto per corsa e precisione, il resto è massima protezione (si possono tenere medie elevate senza percepire turbolenze sul casco), la maneggevolezza e le sospensioni ESA e Il suo motore Boxer, con un tiro regolare fin dai bassissimi regimi è un allungo potente (la RS che ho provato è molto più sportivo), permettono una guida anche sportiva.
Sarebbe la compagna  perfetta per i miei viaggi in coppia o da solo, con lei tutte le destinazione sulla terra ferma  sono raggiungibili. Ma i suoi 22€ mi separano da “Lei” due cuori e una capanna” non bastano. Quindi una moto perfetta? Non proprio il suo prezzo più gli accessori non la rendono “popolare”, ma non nasce per tutti, ma solo per i suoi fedeli estimatori che una volta acquistata difficilmente cambio Casa.

Comunque un grandissimo prodotto. Voto : 9 1/2  tolgo mezzo punto (dal 10) per il prezzo.